Συμπληρώνονται επτά χρόνια από την ημέρα που τραυματίστηκε ο Michael Schumacher και καθώς δεν υπάρχει η παραμικρή εξέλιξη σε ότι αφορά στην πορεία της υγείας και της αποθεραπείας του, σήμερα θα μοιραστούμε μαζί σας λίγο… από τον Schumi όπως τον θυμόμαστε!
Νικητή, μαχητή, για πολλούς τον κορυφαίο οδηγό στην ιστορία της Formula 1, άσχετα αν στατιστικά πλέον βρίσκεται στην κορυφή μόνο σε ότι αφορά στον αριθμό πρωταθλημάτων όπου -όπως κι ο Lewis Hamilton- έχει επτά.
Ο Γερμανός κατέκτησε 91 νίκες στην πλούσια καριέρα του και το βρετανικό Autosport διάλεξε τις δέκα σημαντικότερες και τις παρουσιάζει στο ενδιαφέρον video που ακολουθεί.
#10 Κίνα, 2006
Η τελευταία νίκη στην καριέρα του Schumacher, αν και δεν αποδείχθηκε αρκετή για να του εξασφαλίσει τον όγδοο τίτλο
#9 Γαλλία, 2004
Άλλη μία κόντρα με τον ανερχόμενο τότε Fernando Alonso, χρειάστηκε στρατηγική μαεστρία και απόδοση εντός πίστας, ώστε με τέσσερα pit stop (!) Schumacher-Ferrari να κάνουν το colpo grosso.
#8 Βέλγιο, 1992
Ένα γύρο μετά το ντεμπούτο του στο Σπα με τη Jordan, o Schumi πανηγύρισε την παρθενική του νίκη, πλέον με τα χρώματα της Benetton
#7 Βραζιλία, 1994
Η τρίτη νίκη του «Weltmeister», αυτή τη φορά με αντίπαλο τον θρυλικό Ayrton Senna
#6 Βέλγιο, 1995
Μία επική αντεπίθεση. Εκκίνησε μόλις δέκατος-έκτος και από τον γύρο 15 μαχόταν για την πρωτοπορία κι έπειτα, σε μία από τις πολλές κόντρες του με τον Damon Hill, τον κρατούσε πίσω του παρότι είχε ακόμα σλικ
#5 Ισπανία, 1996
Μετά από κακή εκκίνηση υπό δύσκολες συνθήκες, στο τέλος του πρώτου γύρου ήταν έκτος. Στον γύρο 9 είχε ανέβει δεύτερος και στον γύρο 12 ήταν πρώτος. Ο ταχύτερος γύρος του ήταν 2.2 δευτερόλεπτα κάτω από οποιονδήποτε άλλο, στην πρώτη σπουδαία παράστασή του ως οδηγός της Ferrari.
#4 Μονακό, 1997
Η σωστή επιλογή ελαστικών του έδωσε το πάνω χέρι και η κυριαρχία του ήταν τέτοια που κάποια στιγμή άνοιξε το προβάδισμά του άνω του ενός λεπτού!
#3 Ουγγαρία, 1998
Άλλο ένα παιχνίδι στρατηγικής, με τον Schumacher να χάνει χρόνο πίσω από τις McLaren και να αποφασίζει να περάσει σε στρατηγική 3 pit stop. Έπρεπε όμως να ανοίξει διαφορά 25 δευτερολέπτων σε μόλις 19 γύρους. Τα κατάφερε.
#2 Ευρωπαϊκό GP, 1995
Μετά το τελευταίο του pit stop, είχε 16 γύρους για να καλύψει διαφορά 24 δευτερολέπτων από τη Ferrari του Jean Alesi. Ως οδηγός της Benetton τότε, κάρφωσε το πόδι στο πάτωμα και δύο γύρους πριν το φινάλε κατάφερε να πάρει την πρωτοπορία.
#1 Ιαπωνία, 2000
Δεν ήταν η δυσκολότερη νίκη του, ήταν όμως ίσως η σημαντικότερη. Άλλωστε κι ο ίδιος είχε χαρακτηρίσει εκείνον τον αγώνα ως «τον αγώνα της ζωής του». Ήταν στην πρωτοπορία 19 γύρους ενώ ο Hakkinen 33 και χρειάστηκαν μερικοί πολύ γρήγοροι γύροι πριν το τελευταίο του pit stop ώστε να πάρει το πάνω χέρι. Αυτή τη νίκη σηματοδότησε την έναρξη της κυριαρχίας της Ferrari.
Δείτε περισσότερα στο video που ακολουθεί…
